Ski
Skitourenski Vergleich 2026: Dynafit, Salomon, Black Crows
Dynafit Blacklight 88
Der Dynafit Blacklight 88 ist laut Hersteller der universellste Ski der Blacklight-Serie: Paulownia-Holzkern mit UD-Carbon für Torsionssteifigkeit ohne viel Gewicht, 88 mm Taille, erhältlich in fünf Längen von 158 bis 184 cm. Das Gewicht steigt mit der Länge von 1.030 g (158 cm) auf 1.300 g (184 cm) pro Ski. Wer lange Touren mit 1.000 Höhenmetern und mehr geht, spürt diesen Unterschied zu einem schwereren Ski über mehrere Stunden Aufstieg deutlich. Auf Firn und leichtem Pulverschnee ist er agil, in tiefem Powder braucht er mehr Körpereinsatz. Für aggressives Freeride-Fahren ist die Konstruktion zu weich ausgelegt.
| Gewicht | ca. 1.030–1.300 g/Ski (158–184 cm) |
| Material | Paulownia-Holzkern, UD-Carbon |
| Länge | 158–184 cm |
| Taillenbreite | 88 mm |
- Breite Längenauswahl von 158 bis 184 cm für fast jede Körpergröße
- 88 mm Taille: vielseitig auf Firn, Sulzschnee und leichtem Pulverschnee
- Bei Amazon.de lieferbar (Stand 2026-10-01), Preis direkt beim Hersteller teils stark reduziert
- Agil im Aufstieg, für normale alpine Abfahrten ausreichend stabil
- Für aggressive Abfahrten und Freeride zu weich ausgelegt
- Nur mit Techbindung und Tourenschuh mit Techinserts nutzbar
- Je nach Händler nur noch wenige Größen und Stückzahlen auf Lager
Salomon MTN 86 Carbon
Der MTN Explore 88 gilt bei Amazon und im Fachhandel als ausgelaufen. Der Salomon MTN 86 Carbon ist das vergleichbare aktuelle Modell aus Salomons MTN-Linie: Karuba-Holzkern, 86 mm Taille, laut Hersteller 1.920 g (148 cm) bis 2.120 g (164 cm) pro Paar – also rund 1.010 g pro Ski bei 156 cm. Das macht ihn zu einem der leichtesten Ski in diesem Vergleich, mit solidem, einsteigerfreundlichem Fahrverhalten für Aufstieg und Abfahrt. Einschränkung: Salomon bietet ihn nur in drei Längen bis maximal 164 cm an, für sehr große Skifahrer reicht das oft nicht.
| Gewicht | ca. 1.010 g/Ski (156 cm) |
| Material | Karuba-Holzkern |
| Länge | 148–164 cm |
| Taillenbreite | 86 mm |
- Eines der leichtesten Modelle im Vergleich bei normaler Taillenbreite
- Einsteigerfreundliches Fahrverhalten, verzeiht Technikfehler
- Salomon-Markenservice und breite Ersatzteilversorgung
- Nur bis 164 cm erhältlich, für große Skifahrer zu kurz
- Bei Amazon.de derzeit nicht gelistet, nur über Salomon oder Fachhandel
- Vorgänger MTN Explore 88 ist ausgelaufen, Umstieg auf Carbon-Linie nötig
Black Crows Camox Freebird
Der Black Crows Camox Freebird ist der Ski für alle, die bei der Abfahrt keinen Kompromiss eingehen wollen. Mit 96 mm Taille, Paulownia-Holzkern, Carbon/Glasfaser-Verstärkung und Titanal unter der Bindung ist er spürbar massiver gebaut als die drei schmaleren Ski im Vergleich. Bei 183 cm Länge wiegt er laut outdoor-guide.ch rund 1.430 g pro Ski – deutlich mehr als Dynafit oder Salomon. Ein Schweizer Ausrüstungstest bewertet Laufruhe, Kantengriff und Auftrieb im Powder jeweils mit 9 von 10 Punkten, nur beim Gewicht gibt es Abzüge. Für kurze, steile Touren mit anspruchsvoller Abfahrt (Couloirs, Freeride-Gelände) ist das die richtige Wahl, für lange Ausdauertouren ist er zu schwer.
| Gewicht | ca. 1.430 g/Ski (183 cm) |
| Material | Paulownia-Holzkern, Carbon/Glasfaser, Titanal unter der Bindung |
| Länge | 160–188 cm |
| Taillenbreite | 96 mm |
- Höchste Abfahrtsstabilität im Vergleich, laut Test 9/10 bei Laufruhe und Kantengriff
- 96 mm Taille schwimmt gut in Pulverschnee und lockerem Schnee
- Robuste Konstruktion mit Titanal-Verstärkung unter der Bindung
- Schwerstes Modell im Vergleich, auf langen Touren spürbar
- Teuerster Ski im Test und laut Amazon.de nur noch in wenigen Stückzahlen vorrätig
- Keine kurzen Längen unter 160 cm, für kleinere Skifahrer ungeeignet
Fischer Transalp 82 Carbon
Der Fischer Transalp 82 Carbon ist die Vorgängergeneration der aktuellen Fischer-Tourenski-Kollektion, die inzwischen primär auf die neuere Transalp-CTI-Baureihe setzt. Der Carbon ist aber weiterhin neu erhältlich und preislich die günstigste Option im Vergleich. Taille laut Datenblatt (snow-online.com) 81 mm (trotz des Namens), Längen von 148 bis 176 cm, Gewicht steigt von rund 980 g (162 cm) auf 1.065 g (169 cm) pro Ski. Er liegt auf präparierten Hängen und griffigem Firn sehr sicher und gibt Umsteigern vom Pistenski sofort ein vertrautes Gefühl. Im lockeren Pulverschnee kommt die schmale Taille an ihre Grenzen.
| Gewicht | ca. 980–1.065 g/Ski (162–169 cm) |
| Material | Holzkern mit Titan- und Carbon-Verstärkung |
| Länge | 148–176 cm |
| Taillenbreite | 81 mm |
- Günstigster Ski im Vergleich und weiterhin neu erhältlich
- Schmale Taille: sehr präzise auf Firn und präparierten Hängen
- Vertrautes Pistenski-Fahrgefühl für Umsteiger vom alpinen Ski
- Vorgängergeneration, von Fischer durch die Transalp-CTI-Serie abgelöst
- Schmalste Taille im Vergleich, in Tiefschnee und Pulver am wenigsten schwimmend
- Bei Amazon.de laut Lagerbestand nur noch wenige Stück verfügbar
Preise: ca.-Richtwerte, Stand 19.10.2026. Aktuelle Preise beim Händler prüfen.
Skitouren ist Skifahren ohne Lift. Du trägst deine Ski mit Steigfellen bergauf, genießt die Stille abseits des Skigebiets und fährst dann in unberührtem Schnee ab. Der Schlüssel zum Einstieg ist der richtige Tourenski: Unsere Empfehlung ist der Dynafit Blacklight 88, weil er mit rund 1,0 bis 1,3 kg pro Ski leicht genug für lange Aufstiege ist und gleichzeitig in fünf Längen bei Amazon.de lieferbar ist (Stand 2026-10-01). Wer noch leichter unterwegs sein will, schaut sich den Salomon MTN 86 Carbon an. Wer Abfahrtsstabilität über alles stellt, nimmt den Black Crows Camox Freebird. Und wer sparen will, findet im Fischer Transalp 82 Carbon eine solide, günstigere Vorgängergeneration.
Was ist Skitouren überhaupt?
Skitouren, auch Skialpinismus genannt, bedeutet: Aufstieg mit Skiern und Steigfellen für Halt, Abfahrt auf unmarkierten Hängen oder über Skitouren-Routen. Du brauchst keine Liftanlage, dein Antrieb bist du selbst. Wer lieber zu Fuß im Tiefschnee unterwegs ist statt auf Skiern, findet im Schneeschuhe-Vergleich die passende Alternative für flacheres Gelände.
Tourenski vs. Pistenski: Was ist der Unterschied?
Der wichtigste Unterschied ist das Gewicht. Ein moderner Pistenski wiegt 1.800 bis 2.200 g pro Ski, ein guter Tourenski zwischen 950 und 1.450 g. Das klingt nach wenig, aber du trägst dieses Gewicht mit jedem Schritt bergauf, tausende Male pro Tour.
| Eigenschaft | Pistenski | Tourenski |
|---|---|---|
| Gewicht | 1.800–2.200 g | 950–1.450 g |
| Bindung | Alpin-Bindung (fest) | Techbindung / Rahmenbindung (hebbarer Fersenanteil) |
| Steifigkeit | hoch (Abfahrtsperformance) | mittel bis niedrig (Effizienz im Aufstieg) |
| Taille | 70–120 mm (je nach Typ) | 80–100 mm (je nach Einsatzbereich) |
| Felle | nicht kompatibel | Clipps für Fellmontage eingebaut |
Tourenski sind in der Regel flexibler gebaut, nicht weil das besser wäre, sondern weil Gewicht einsparen Priorität hat. Die Abfahrtsperformance ist solide, aber selten so aggressiv wie bei einem dedizierten Pistenski.
Taillenbreite: Was passt zu dir?
Die Taillenbreite ist die engste Stelle des Skis unter der Bindung. Sie entscheidet, wo du gut fährst.
81 mm (Fischer Transalp 82 Carbon): für präparierte Pisten, griffigen Firn und Touren überwiegend auf ausgetretenen Spuren. Wendig und griffig auf hartem Untergrund, in lockerem Pulverschnee braucht er mehr Körpereinsatz.
86–88 mm (Dynafit Blacklight 88, Salomon MTN 86 Carbon): die klassische Tourenski-Mitte. Vielseitig auf Firn, Sulzschnee, leichtem Powder, der richtige Bereich für Einsteiger und die meisten Allrounder.
96 mm und breiter (Black Crows Camox Freebird): für Freeridetouren, tiefen Pulverschnee und alpines Gelände mit viel losem Schnee. Mehr Gewicht, mehr Auftrieb in Powder, nichts für lange Ausdauertouren.
Als Faustformel gilt: Fährst du überwiegend auf griffigem Schnee und Firn, reichen 80 bis 86 mm. Bist du gern in lockeren Hängen unterwegs, passen 86 bis 90 mm. Ist Powder dein Hauptziel, greif zu 95 mm und mehr.
Gewicht vs. Stabilität: Die wichtigste Abwägung
Kein Tourenski ist in allem gut. Leichte Ski wie der Dynafit Blacklight 88 oder der Salomon MTN 86 Carbon sind im Aufstieg effizienter, auf der Abfahrt aber weniger dämpfend. Schwere, breite Ski wie der Black Crows Camox Freebird fahren auf der Abfahrt stabiler, kosten im Aufstieg aber mehr Energie pro Schritt.
Für Einsteiger passt die Mitte am besten: Dynafit Blacklight 88 oder Salomon MTN 86 Carbon kombinieren geringes Gewicht mit ausreichender Abfahrtsstabilität für normales Gelände. Für Ausdauertouren mit 1.500 Höhenmetern und mehr lohnt sich das geringere Gewicht beider Modelle besonders. Für Couloir- und Freeride-Skitouren mit kurzen, aber steilen Abfahrten ist der Black Crows Camox Freebird die richtige Wahl, der Fischer Transalp 82 Carbon eignet sich am ehesten für Firn- und Pistentouren mit wenig Tiefschnee.
Bindungs-Systeme erklärt
Die Bindung ist genauso wichtig wie der Ski selbst. Drei Typen:
Rahmenbindung, zum Beispiel Marker Baron EPF, funktioniert mit normalen ISO-5355-Skischuhen und hat alpines Auslöseverhalten. Gut, wenn du selten tourgehst und nicht in neue Schuhe investieren willst, im Aufstieg aber klobig. Gewicht: etwa 1.400 bis 1.800 g.
Techbindung im Dynafit-System, etwa Dynafit Radical oder Plum Guide, ist mit 250 bis 600 g die leichteste Option, erfordert aber Schuhe mit Techinserts. Maximale Effizienz im Aufstieg, empfindlichere Auslösung, eher nichts für Anfänger.
Hybridbindung, etwa Salomon Shift MNC, Marker Duke PT oder Fritschi Tecton, verbindet beides: Aufstieg fast wie eine Techbindung, Abfahrt wie eine Rahmenbindung mit sicherem Auslöseverhalten. Mit 500 bis 900 g etwas schwerer als reine Techbindungen, aber deutlich sicherer für Einsteiger. Das ist unsere Empfehlung für den Einstieg.
Gesamtkosten für ein Setup: Ski (450–800 €) plus Hybridbindung (250–420 €) plus Felle (80–150 €) ergeben 780 bis 1.370 € ohne Schuhe. Mit Tourenschuhen (350–700 €) landest du bei 1.100 bis 2.070 €. Spar nie bei der Bindung, sie schützt im Ernstfall deine Knie.
Fell-Kompatibilität: Was musst du wissen?
Steigfelle werden auf den Skibelag geklebt und mit zwei Clipps gesichert, eine Schaufelclipp vorne und eine Fersenclipp hinten. Alle vier Ski in diesem Vergleich haben diese Clipps integriert, du kannst handelsübliche Tourenfelle verwenden.
Felle kaufst du nach Skibreite. Üblich sind 85 bis 95 % der Taillenbreite, damit der Stahlkant für den Halt bei Querungen frei bleibt.
- Mohair (Ziegenfell): gleitet besser, ist leiser, kostet etwa 100 bis 150 €, hat weniger Grip.
- Synthetik: mehr Grip, günstiger mit 70 bis 100 €, etwas schwerer und lauter.
- Mischfell (etwa 65 % Mohair, 35 % Synthetik): der Kompromiss, den die meisten Tourengeher kaufen.
Sicherheit: Was du unbedingt dabei haben musst
Skitouren führt dich in ungesichertes Gelände abseits organisierter Rettungsinfrastruktur. Das ist das Schöne daran und zugleich die Verantwortung.
Lawinenausrüstung ist Pflicht, sobald Lawinengefahr besteht, also fast überall abseits der Pisten:
- LVS-Gerät (Lawinen-Verschütteten-Suchgerät): Sendegerät am Körper, Suchgerät für alle in der Gruppe. Unser LVS-Gerät Vergleich hilft bei der Auswahl.
- Lawinensonde: zum Einmessen des Verschütteten nach der LVS-Suche, Mindestlänge 240 cm.
- Lawinenschaufel: zum Ausgraben, stabile Metallschaufel statt Plastik.
Diese Ausrüstung kommt in den Lawinenrucksack. Dazu gehören Tourenplanung mit aktueller Lawinenwarnstufe (lawine.report, avalanche.report) und Grundkenntnisse in Lawinenkunde, idealerweise ein Lawinenkurs Level 1 vor der ersten Saison. Für vereiste Aufstiegspassagen, die mit Fellen allein nicht mehr gehen, zusätzlich sinnvoll: Steigeisen. Unser Steigeisen-Vergleich zeigt passende Modelle.
Tourenschuhe: Welcher Schuh passt zu welcher Bindung?
Der Schuh muss zur Bindung passen, das ist nicht verhandelbar.
- Rahmenbindung: normaler Alpinschuh (ISO 5355) funktioniert, ein Tourenschuh mit Walk-Modus ist aber deutlich komfortabler im Aufstieg.
- Techbindung: nur Schuhe mit Techinserts, zwei Pins hinten und zwei vorne, etwa von Dynafit, Scarpa oder La Sportiva.
- Hybridbindung: abhängig vom Modell, viele akzeptieren GripWalk- oder Tourensohlen. Kompatibilitätsliste vor dem Kauf prüfen.
Tourenschuhe haben einen Walk-Modus: Im Aufstieg ist der Schaft beweglich wie beim Wandern, in der Abfahrtsstellung wird er gesperrt. Das macht den Unterschied zwischen komfortablem Bergaufgehen und Schmerzen nach der ersten Stunde. Planst du mehrtägige Hüttentouren, lohnt sich zusätzlich ein Blick in unseren Winterschlafsack-Vergleich.
Welcher Ski passt zu wem?
So ordnest du die vier Modelle deinem Fahrprofil zu:
- Einsteiger mit Abfahrtserfahrung, erste Touren: der Dynafit Blacklight 88. Leicht, vielseitig auf 88 mm Taille, in fünf Längen erhältlich und direkt bei Amazon verfügbar.
- Ausdauer-Tourengeher mit vielen Höhenmetern: der Salomon MTN 86 Carbon, wenn deine Körpergröße in die verfügbaren Längen bis 164 cm passt. Sonst bleibt der Dynafit die leichteste Option mit vollem Längenprogramm.
- Erfahrene Tourengeher mit Freeride-Ambitionen: der Black Crows Camox Freebird. Abfahrtsstabilität auf Kosten des Gewichts, das richtige Gerät für steile, kurze Touren mit anspruchsvollen Abfahrten.
- Umsteiger mit Pisten-Erfahrung und kleinem Budget: der Fischer Transalp 82 Carbon. Vertrautes Fahrgefühl, günstigster Preis im Vergleich, auch wenn Fischer die Serie inzwischen durch die Transalp-CTI-Baureihe ergänzt hat.
Kombiniere den Ski mit dem passenden Bindungssystem und vergiss die Sicherheitsausrüstung nicht. Skitouren ist mit der richtigen Ausrüstung und dem nötigen Wissen eine der schönsten Arten, den Winterberg zu erleben.
Quellen
- Dynafit Blacklight 88 – Gewicht nach Länge (1.030–1.300 g), Taille 88 mm, Längen 158–184 cm, Kernmaterial: dynafit.com (Produktseite Blacklight 88, abgerufen 01.10.2026)
- Salomon MTN 86 Carbon – Gewicht nach Länge, Taille 86 mm, Kernmaterial, verfügbare Längen bis 164 cm: salomon.com/en-int/shop/product/mtn-86-carbon.html (abgerufen 01.10.2026)
- Fischer Transalp 82 Carbon – Gewicht, Taille 81 mm und Sidecut nach Länge: snow-online.com (Ski-Review-Datenbank, abgerufen 01.10.2026)
- Black Crows Camox Freebird – Gewicht, Taille 96 mm, Konstruktion und Testwerte (Laufruhe, Kantengriff, Auftrieb je 9/10): outdoor-guide.ch (Testbericht, abgerufen 01.10.2026)
- Schuh- und Bindungskompatibilität: ISO 5355 (Alpine Skischuhe), Beuth Verlag; Herstellerangaben zu Tech-, Hybrid- und Rahmenbindungen (Dynafit, Salomon, Fritschi), abgerufen 01.10.2026
- Preise und Verfügbarkeit: geizhals.de/geizhals.at sowie amazon.de-Produktseiten (abgerufen 01.10.2026). Preise sind Richtwerte und schwanken je nach Länge, Saison und Händler.
- Sicherheitsausrüstung (LVS-Gerät, Sonde, Schaufel) als empfohlene Pflichtausstattung: Hersteller- und Verbandsangaben (Dynafit, Salomon, DAV), abgerufen 01.10.2026
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